中歐班列（鄭州）開行7周年：新起點，新征程

內(nèi)容提要：2013年7月18日至2020年7月18日，中歐班列（鄭州）累計開行3274班，累計貨值138.83億美元。中歐班列（鄭州）從最初的每月1班到現(xiàn)在最多每周“去程14班、回程10班”的開行頻次，班列輻射30個國家的130座城市，貨物涵蓋高（gao）檔衣帽、陶瓷用品、汽車整車、醫(yī)療器械、食品生鮮等。

2013年7月18日至2020年7月18日，中歐班列（鄭州）累計開行3274班，累計貨值138.83億美元。中歐班列（鄭州）從最初的每月1班到現(xiàn)在最多每周“去程14班、回程10班”的開行頻次，班列輻射30個國家的130座城市，貨物涵蓋高（gao）檔衣帽、陶瓷用品、汽車整車、醫(yī)療器械、食品生鮮等。

據(jù)國集團公布的最（zui）新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中歐班列開行數(shù)量大幅增長，累計開行5122列，同比增長36%；中歐班列5月開行首（shou）次突破單月1000列，6月份開行1169列，再創(chuàng)歷史新高。

中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。中歐班列是陸路運輸，與海運、空運相比，穩(wěn)定性較好，因而成為各國運輸物資的優(yōu)先選擇。在疫情沖擊的背景下，中歐班列將沿線亞歐多國緊密聯(lián)系在一起，同時承擔了運輸醫(yī)療物資的重要作用，充分顯示了各國攜手抗擊疫情的合作精神。在國家間互聯(lián)互通關系受到質疑時，中歐班列實現(xiàn)穩(wěn)定增長有強烈的象征意義，起到了良好的示范效應。數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月，中歐班列累計運送防疫物資186萬件、12524噸，在歐亞大陸開辟了“生命之路”。如果沒有中歐班列發(fā)揮作用，中歐供應鏈受損將更加嚴重，沿線國家醫(yī)療抗疫物資的短板將更加突出。

隨著中歐班列物流組織日趨成熟，班列沿途國家經(jīng)貿(mào)交往日趨活躍，國家間鐵路、口岸、海關等部門的合作日趨密切，這些有利條件，為鐵路進一步發(fā)揮國際物流骨干作用，在“一帶一路”戰(zhàn)略中將絲綢之路從原先的“商貿(mào)路”變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的“經(jīng)濟帶”起到重要作用。站在開行7年的新起點上，可以預見，在疫情中展現(xiàn)巨大潛力和穩(wěn)定性的中歐班列，未來將會有更大發(fā)展空間。

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